Drezno-Wrocław (Dresden-Breslau) 2010

Po raz kolejny, już 3. raz w ostatnim pięcioleciu (zobacz DW2009 i BW2005), Polacy nie dali szans rywalom na najdłuższym terenowym maratonie Europy – rajdzie Drezno-Wrocław. 16. edycję zawodów w klasie samochodów zwyciężyła para Robert Kufel-Dominik Samosiuk, startująca Gratem 2. W klasie ATV triumfował po raz trzeci Krzysztof Kretkiewicz jadący Yamahą Grizzly 700. Również w klasyfikacji zespołowej najlepszy był polski team 4XDRIVE w składzie: Kufel/Samosiuk, Schwarz/Kałamaga, Lechowicz/Ciechanowski. 2. miejsce zajął Team Toyota, a 3. RMF Caroline Team.

Obraz: 

Już tylko 80 kilometrów dzieli Roberta Kufla i Dominika Samosiuka od powtórzenia sukcesów Pawła Oleszczaka i Macieja Chełmieckiego z 2009 r. oraz Alberta Gryszczuka i Michała Krawczyka z 2005 r. Po raz trzeci w historii szansę na zwycięstwo rajdu Drezno-Wrocław ma polska załoga!

Obraz: 

Po dwóch dniach zaciętych walk na poligonie drawskim zaciężna armia off-roaderów ruszyła do dalszego ziem zaboru. We środę pierwszy oes był okazją do pożegnania się z czołgówkami w okolicach Głębokiego, po czym akcja przeniosła się w stronę Bornego Sulinowa. W off-roadzie Polacy nie mają sobie równych, o czym świadczą (nieoficjalne) wyniki etapu: trzy pierwsze miejsca dla Oleszczaka, Schwarza oraz Kufla. W rajdzie prowadzi Robert Kufel i Dominik Samosiuk. Jak tak dalej pójdzie zniechęcimy Europę do przyjeżdżania na zawody, gdzie startują nasi reprezentanci…

Obraz: 

Robert Kufel i Dominik Samosiuk do wtorkowego etapu startowali z pozycji liderów rajdu. 45 minut przewagi nad rywalami daje pewien komfort, ale duet zawodników nie zamierza stosować się do żadnych kalkulacji. Póki co Grat jedzie świetnie, a liderom sprzyja szczęście!

Obraz: 

Po rozgrzewkowych dniach na terenie Niemiec rajd w poniedziałek przeniósł się na poligon w okolice Drawska Pomorskiego (Recza), tym samym wkraczając w decydującą fazę. Już pierwszy etap na terenie Polski, z ponad 200-kilometrową, urozmaiconą trasą, może mieć duży wpływ na wygląd końcowej klasyfikacji.

Obraz: 

- W trakcie jazdy nie widziałem maski swojego samochodu! Śmierć w oczach! – opowiadał na mecie niedzielnego, mocno zakurzonego etapu, jego prawdopodobny zwycięzca (nie mamy jeszcze oficjalnych wyników) Robert Kufel. Polacy pokazali się z jak najlepszej strony. Niestety szansę na powtórzenie sukcesu sprzed roku stracił w skutek uszkodzenia auta Paweł Oleszczak.

Obraz: 

Zwycięzcą rajdu Drezno-Wrocław 2010 zostanie ta załoga, która pokona wszystkie etapy równym, szybkim tempem i którą nie spotkają żadne niespodzianki. „Drezno” jak każdy rajd maratoński nie wygrywają auta najszybsze, ale najskuteczniejsze.

Obraz: 

W rozpoczynającym się w sobotę 16. rajdzie Drezno-Wrocław 2010 Polskę reprezentować będzie kilkadziesiąt zawodników, z których wielu zaliczanych jest do głównych faworytów imprezy. A jeszcze w 2004 roku w biało-czerwonych barwach startowały ledwie 3 załogi…

Obraz: 

Kamp w tym samym miejscu co rok temu. Biuro rajdu na terenie targów lecz bardziej w lewo niż ostatnio (info dla tych co byli rok temu). Nastąpiła zmiana designu koszulek okolicznościowych - na plecach wielki ślad opony z angielskim napisem that's my race - prosto z Drezna donosi Michał Ginter (pilot Traska z poprzednich edycji DW).

Obraz: