Poland Trophy - I Edycja - wytyczanie trasy

Dostępny teren jest wymagający, ale przeszkody będą ustawione na równoległy przejazd kilku samochodów, tak aby wzajemnie nie blokowały się.
Klasa ''no limit'' ma wyłonić najlpeszych z najlepszych, więc będą techniczne trawersy, długie i strome zjazdy z asekuracją, przeszkody kamieniste i skalne. Samochodu klasy ''no limit'' muszą być bardzo dobrze przygotowane do pokonywania przeszkód wodnych do głębokości 130 cm.
W tej grupie zaleca się również posiadanie kotwic ziemnych i długich taśm, pomimo tego że planujemy kilka sztucznych punktów winchowania (zaczepów) na trasie. Ponieważ partnerem rajdu jest Ładoga Trophy ustawiliśmy jeden bagienny odcinek łudząco przypominający tereny wokół jeziora Ładoga. Zwycięzca pucharu Poland Trophy wystartuje w przyszłym roku w tym legendarnym rajdzie.

W klasie ''adventure'' przeszkody wodne nie będą głębsze niż 70 cm i przeszkody są tak ustawione, aby dało się sprawnie przemieszczać z użyciem wyciągarki elektrycznej.

Klasy grupy turystycznej będą poprowadzone równolegle do tras "no limit" i "adventure" i nie będą punktowane za czas przejazdu tylko za wykonane zadania. Przejazd tras klasy turystycznej jest możliwy każdym fabrycznym samochodem z napędem 4x4.

Zobacz galerię: