RFC 2008 - 14.12.2008

Ambrozja pierwszy w klasie samochodów do 2000 ccm, Płuciennik z nagrodą za ''najbardziej wyjątkowy samochód''. W ''generalce'' najwyżej z naszych też Jacek i Mariusz, którzy zajęli 8. lokatę. Przed chwilą oficjalnie zakończył się rajd Rainforest Challenge 2008.

Była feta, pompa, wizyta ministra Terengganu (na którym Rafał Trwoga wykonał obowiązkowego ''misia''), mnóstwo nagród i przemówień, a także słowa usprawiedliwienia i przeprosin z ust Louisa Wee za nieukończoną trasę w Twilight Zone. ''Matka Natura znów z nami wygrała'' - stwierdził, zapowiadając ponowny pojedynek z dżunglą w Terengganu już za rok. Pytanie tylko, ilu zawodników udzieli mu kolejnego (kosztownego) kredytu zaufania... Wśród naszych rajdowców nastroje raczej minorowe.

RFC 2008 ostatecznie zwyciężył mój osobisty faworyt - Wong ''Sabah'' Kok Phin (z nr 136), który również triumfował w klasie samochodów z wyciągarkami elektrycznymi. Klas, a co za tym różnorakich zwycięzców na Rainforest Challenge jest bowiem liczba niezliczona. Klasa do 2000 ccm, do 3000 ccm, powyżej 3000 ccm, z mostami portalowymi i dwie najważniejsze - aut z wyciągarkami elektrycznymi i samochodów z ''mechanikami''... W każdej rozdawano nagrody za trzy pierwsze miejsca (nierzadko były to wszystkie auta w danej klasie...), więc pucharów było naprawdę sporo. A także różnorakich nagród specjalnych (wyróżnienie dostała nawet grupa skautów, którzy nie zdążyli przygotować trasy przez Strefę Mroku:). Szkoda że pucharów i medali zabrakło dla naszych samotnych Mohikaninów na quadach, o których organizator najwyraźniej... zapomniał i nawet o nich nie wspomniał! Mariusz i Rafał przyjęli to ze stoickim spokojem.

W klasie samochodów z wyciągarkami mechanicznymi, najwyższą lokatę zajął Ambrozik i Borowski, którzy uplasowali się na 5. pozycji. 8. lokatę zajęli Janaszkiewicze, 10. Płuciennik i Wolny, a 12. - Kozioł i Sitko.

Klasyfikację generalną rajdu utworzono poprzez połączenie obu klas wyciągarek. Nie było to do końca sprawiedliwe, bowiem w klasie z ''elektrykami'' startowało mniej samochodów i łatwiej było w niej o punkty, niż w klasie PTO. W ''generalce'' obok 8. lokaty Ambrozji, wywalczyliśmy ponadto miejsca 15. (Janaszkiewicze), 17. (Płuciennik), 19. (Kozioł), 23. (Oparcik).

Arek Kwiecień
terenowo.pl